Прецизен транспорт от производствената линия до зоната за прехвърляне
На четвъртия етаж на фабриката се помещават натоварени производствени линии, където всеки ден се сглобяват, тестват и опаковат хиляди продукти за багаж. В миналото готовите картонени опаковки трябваше да се транспортират ръчно от линията до зоната за прехвърляне-операция, която беше трудоемка-и ограничена ефективност.
Днес този процес се промени фундаментално. След като опаковането приключи, операторите просто издават команда през системата. Автономните мотокари DaliForce 3.0 пристигат на определените точки за получаване по график. Оборудвани с усъвършенствана визуална-навигация и множество сензори за безопасност, мотокарите се движат плавно през тесни коридори, точно локализирайки и транспортирайки стоки с висока надеждност.
Безпроблемна координация, активирана от интелигентна система за планиране
В основата на това разгръщане е мулти{0}}роботна система за планиране, която служи като „мозък“, координиращ трите автономни мотокара. Въз основа на-търсенето на поръчки в реално време, складовия капацитет и производствения ритъм, системата интелигентно възлага задачи в целия автопарк.
Докато единият мотокар изпълнява транспортна мисия, системата едновременно планира оптимални маршрути и следващи задачи за другите два. От производствената линия до зоната за трансфер и нататък до определени места за съхранение на втория и третия етаж, целият работен процес работи напълно автономно.
„От производствената линия до трансферната зона и след това до определените складови локации, целият процес протича без човешка намеса“, каза логистичният мениджър на фабриката. „С три автономни мотокара DaliForce 3.0 сега изпълняваме стотици транспортни бягания всеки ден-постигайки повече от три пъти ефективността на традиционното ръчно боравене.“
Оптимизация-на логистика, управлявана от данни
Всеки автономен мотокар DaliForce 3.0 е оборудван с цялостна система за събиране на данни, която записва времето за транспортиране, маршрутите, полезните товари и работното състояние за всяка задача. Тези данни се предават в реално време към централизирана платформа за управление, където се използват за идентифициране на логистичните затруднения, оптимизиране на планирането на маршрута и дори прогнозиране на бъдещо търсене на работно натоварване.
След три месеца непрекъсната работа фабриката постигна a40% увеличение на ефективността на логистикатаи а95% намаление на грешките при обработка. По-важното е, че служителите, които преди са били натоварени с повтарящи се транспортни задачи, са преназначени на по--роли с по-висока стойност, като проверка на качеството и оперативно управление, което позволява по-ефективно разпределение на човешките ресурси.