Първият ден беше невероятен, видях храната да се сервира от тавана. „Кензи Лалонд, бивша хокейистка, а сега канадски спортен репортер, не можа да не въздъхне, когато видя робота за доставка на храна на Зимните олимпийски игри. В ресторанта на зимните олимпийски игри розов робот, който приличаше на летяща чиния падна от небето, с три „витла“, които фиксираха чинията. „Отвори се бавно и храната вътре беше представена на гостите. След това тази сцена беше разпространена по целия свят чрез Интернет.
Роботът за доставка на храна, който удиви много спортисти на Зимните олимпийски игри в Пекин, продължава да обслужва Зимните параолимпийски игри. Всички видове роботи предоставят разнообразни удобни услуги за зимни и параолимпийски спортисти от различни страни.
Репортерът на Beijing News Shell Finance научи, че не само на сцената на Олимпийските игри роботите за доставка на храна всъщност са проникнали във всички аспекти на живота. Роботи за доставка на храна се появиха в много домашни ресторанти, хотели и дори KTV.
Репортерът наскоро интервюира производителите, търговците, собствениците на ресторанти и т.н. на роботи за доставка на храна, за да разкрие на читателите как роботите за доставка на храна тихо и бързо са влезли в живота на хората.
Култивиране на пазара: роботи за доставка на храна от хуманоиди до камиони за храна
Много хора имат опит на „случайна среща“ с робот, предаващ храна.
„Ресторантът, в който отидох по време на партито на пролетния празник, използва робот, за да доставя ястията. Всеки път, когато разнасяше ястията, той пееше „Ти изглеждаш толкова красива, когато се усмихваш, като цвете през пролетта“, напомняйки на сервитьора да сервира ястията. Слушах го много пъти през целия процес. „Нетизенът Ажай каза, че не обича да яде водорасли. „Роботите за доставка на храна в ресторанта са много по-заети от сервитьорите, тананикайки малки песнички и тичащи наоколо.“ Нетизен Ан Сяомей каза.
Репортерите на Shell Finance забелязаха, че по-популярните в момента роботи често изглеждат като коли за хранене, с четири колела и няколко слоя стелажи, които могат да поставят съдове. Те могат гъвкаво да избягват препятствията по пътя и автоматично да завършат доставката на храна до определената маса. Задача.
Повечето от ранните роботи за доставка на храна са били "хуманоидни", а по-късно еволюирали в по-популярна "валя за хранене", която е преминала през процес от близо десет години.
Според статия, публикувана от Zhangjiang Science and Technology Investment, Ruiman Robotics е създала лаборатория за изследване и развитие на сервизни роботи, но предизвикателствата също следват. Концепцията за сервизни роботи не се е появила в голям мащаб, няма много играчи, които влизат в тази област, и няма технически опит за справка. Как да се измъкнем от лабораторията и да постигнем кацане се превърна в голямо предизвикателство за предприятията, а целият пазар не се е развил бързо.
Що се отнася до това защо влезе в робота за доставка на храна, "с промяната на структурата на населението натиска на разходите за труд в кетъринг индустрията се увеличава и има много повтарящ се труд. В тази част от сцената ефективността на нашите роботът е много по-висок от този на хората."
В робота за доставка на храна влиза и Qinglang Intelligence, който беше създаден през 2010 г. „От 2010 до 2013 г. ние изпробвахме много направления в роботиката, включително учебно оборудване за университетски учители, образователни роботи за начални и средни училища, роботи за метене, високо- симулационни роботи, роботи за посрещане и т.н., но те не са подходящи за дългосрочно развитие. От 2014 г. постепенно сме решили да бъдем безпилотен робот за доставка. По това време открихме, че продуктът на безпилотния робот за доставка трябва постепенно да узрее в търговската среда." Чи Сяомин, директор за връзки с обществеността на Shanghai Qinglang Intelligent Technology Co., Ltd. каза пред репортер на Shell Financial.
Разбираемо е, че най-ранните търговци, използващи търговски роботи за доставка на храна, могат да бъдат проследени до ресторант за готвене на самообслужване в Джинан през 2010 г., но роботите по това време са използвали технология за магнитна навигация. Роботите можеха да се движат само по положената черна магнитна писта и не можеха да избягват препятствия. , дори назад не може да бъде завършен и може да се върне до точката за доставка на храна само след пълна обиколка по магнитната писта, така че ефективността на доставката на храна не е висока и може да има неуспехи.
От 2012 до 2022 г. производствената технология на роботите за доставка на храна също непрекъснато се усъвършенства.
Репортерите на Shell Finance забелязаха, че през 2016 г. инструкциите за публичен трансфер на робота панголин показват, че сред четирите му хуманоидни робота за доставка на храна, два робота принадлежат към навигация с магнитна индукция, единият е базиран на технология за RFID позициониране, а другият е оборудван с различни на сензори. На 20 февруари 2022 г. репортерите на Shell Finance прочетоха представянето на продукта, представено от екипа по продажбите на панголини, и установиха, че продуктите за роботи на компанията в момента използват SLAM роботи за позициониране и навигация. Това е и пътят за технологично усъвършенстване, използван от повечето местни производители на роботи.
Освен това, при избора на пазара година по година, роботите във формата на коли-ресторанти постепенно изместиха хуманоидните роботи в продажбите. "Хуманоидният робот всъщност не е много ефективен при доставката на храна. Превръщането му във форма на вагон-ресторант може да намали обема, като същевременно увеличи капацитета и стабилността на движението, което е по-ефективно." Лв Конг, който се занимава с кетъринг индустрията, каза пред репортери на Shell Finance.
Натиснете бутона за ускоряване: роботите за доставка на храна горят по време на епидемията
Появата на новата епидемия на короната натисна "бутона за ускоряване" за индустрията на роботите за доставка на храна.
„Търсенето на безконтактна доставка се е увеличило.“ Дистрибутор на роботи за доставка на храна в Гуангдонг каза пред репортери на Shell Finance: „Например, някои карантинни хотели трябва да използват роботи за доставка на храна, което може да намали риска от инфекция“.
Чи Сяомин каза пред репортери, че преди епидемията броят на роботите за доставка на храна, които действително кацнаха, е бил ограничен и капацитетът за масово производство е ограничен. След епидемията търсенето на обслужващи роботи нарасна, а видеопредаване на роботи, използващи роботи в различни болници и изолационни точки, изигра добър пазар. Когнитивен ефект, "Безпилотните разпределителни роботи постигнаха големи постижения по време на епидемията и по-нататъшното подобряване на приемането на хората ще ускори разработването и внедряването на роботи в търговската област. Въпреки че вътрешната епидемия е отслабнала, външната епидемия все още е много сериозна, така че компанията Получихме и голям брой поръчки в чужбина."
Според статистиката размерът на пазара на роботите за доставка на храна в Китай през 2017 г. е бил само десетки милиони. До края на 2020 г. пазарният размер на роботите за доставка на храна в Китай достигна 1,16 милиарда юана, а някои институции прогнозират, че ще бъде близо 15 милиарда юана през 2025 г.
По отношение на финансирането съответните данни показват, че през изминалата 2021 г. е имало повече от 120 финансови събития, свързани със сервизни роботи, от които повече от половината от финансирането е в размер на повече от 100 милиона юана, като D кръга на финансиране на Qinglang Intelligent от 200 милиона щатски долара и кръгът C плюс на Ubisoft Technology 19 100 милиона юана и кръгът C2 на Youdi Technology от 200 милиона юана и т.н.
„Докладът за изследвания на индустрията за роботи в Китай за 2021 г.“, публикуван от 36Kr, показва, че през 2021 г. броят на стартиращите проекти в областта на роботиката на моята страна ще остане стабилен, 28-ият ефект на индустрията ще бъде очевиден и водещите компании ще продължат да получават капиталова подкрепа . Според базата данни за китове към 31 октомври 2021 г. са включени общо 4653 проекти, свързани с роботи. Сред тях има 673 проекта от начален кръг до A кръг, 172 проекта от кръг A плюс до C кръг, 22 проекта от C plus кръг до Pre-IPO, 472 проекта за стратегически инвестиции и M&A и 3254 незавършени проекта.
Според данни, предоставени от IFR и Китайския институт по електроника, общият размер на пазара на индустрията за роботика на моята страна се очаква да достигне 83,9 милиарда юана през 2021 г., повече от два пъти повече от 2017 г., със среден годишен комбиниран темп на растеж от 20,2 процента. От гледна точка на пазарната структура, промишлените роботи представляват 53 процента, а обслужващите роботи са 47 процента.
Сред тях най-бързо развиващите се роботи за доставка на храна от категорията на сервизните роботи. Според предишните данни от статистически анализ на NCBD (Meal Collection), организация за кетъринг услуги за изследване на големи данни, пазарният размер на роботите за доставка на храна в Китай през 2019 г. е бил само 220 милиона юана, докато през 2020 г. годишният мащаб на роботите за доставка на храна може достигне около 1,2 милиарда юана и се очаква да бъде близо 15 милиарда юана през 2025 г. По това време делът на роботите за доставка на храна в цялостния пазар на роботи за услуги ще се увеличи от около 1% през 2019 г. на около 10%, а увеличение от 9 пъти.
Изкопаване на твърди нужди: допълване на празнината, оставена от трансформацията на обслужващия персонал
И така, когато безконтактната доставка вече не е само изискване, могат ли роботите за доставка на храна все още да бъдат „популярни“?
В тази връзка Джън Жибин, директор на отдела за маркетинг на технологиите на Purdue, веднъж каза в интервю за медиите, че първоначалното намерение на изследването и разработването на роботи за доставка на храна е да се намалят разходите и да се повиши ефективността за предприятията, а безконтактното разпространение може да се разглежда само като едно от употребите на тази категория роботи. Наистина все още трябва да реши проблема с наемането на хора в индустрията за ресторантьорски услуги и да помогне на сервитьорите да се отърват от високочестотния и повтарящ се механичен труд. Дотогава роботите за доставка на храна ще станат твърдо търсене на пазара.
Репортерът на Shell Finance се свърза с няколко търговци на роботи за доставка на храна като купувачи и установи, че най-препоръчаните марки роботи за доставка на храна включват основно Qinglang Intelligence и Purdue Technology. „Ако сами използвате ресторанта и не се нуждаете от други функции само за доставка на храна, препоръчвам Qinglang t6, който струва около 18000 юана; ако имате нужда от други функции, като например гласов диалог, препоръчвам Purdue Bella , което струва около 28,000 юана. „Няма дилъри казаха пред репортери на Shell Finance.
„Можете да използвате модела „наем преди купуване“, тоест първо опитайте да наемете и ако искате да купите, можете директно да компенсирате разликата. Някои роботи трябва да залепят етикет за позициониране на тавана, докато други недейте. След закупуване, свържете се с преносим компютър, ние може да се управлява дистанционно“, каза дилър.
Репортерите на Shell Finance отбелязаха, че модернизирането на технологиите и намаляването на разходите са една от причините все повече ресторанти да купуват роботи за доставка на храна. „Инсталирах робот за доставка на храна миналата година и месечният наем е около 2000 юана, което е по-ниско от месечната заплата на сервитьора.“ На 27 февруари г-н Зенг, който управлява ресторант в Тиендзин, каза пред репортери на Shell Finance.
Чи Сяомин каза пред репортери, че заплатата на разносвач на храна в град от първо ниво е от 4500 до 5000 юана, „Ако му дадете електрическа кола, той ще стане куриер и за вкъщи. Неговата заплата е от 4,000 юана станаха 7,000 юана. Ето защо много сервитьори постепенно се насочиха към индустрията за експресна доставка и храна за вкъщи. Днес не много млади хора са готови да вършат толкова прости и повтарящи се задачи. В кетъринг индустрията има огромна липса на работна ръка. С напредването на технологиите за роботика, разходите за използване на безпилотни роботи за доставка също намаляват. Като трудоемка индустрия, кетърингът непрекъснато увеличава разходите за труд. За разлика от обикновените сервитьори, роботите няма да иска отпуск, никога не се уморява и не изисква допълнителни разходи като социално осигуряване. Само малка месечна сметка за ток и денонощно дежурство."
Г-н Зенг каза пред репортери, че въпреки че роботите за доставка на храна са евтини, те все още не могат да заменят истински хора и могат да се използват само като допълнение към услугата на истинските хора. „Съществуването му може да подобри качеството на обслужване на нашите сервитьори. Когато роботите доставят ястия, сервитьорите трябва само да донесат ястията на масата. , което може да намали работното им натоварване и да се съсредоточи повече върху комуникацията с клиентите и отговарянето на нуждите на клиентите. Освен това , децата предпочитат роботи, които ще привлекат група клиенти."
Перспективи: Роботите за доставка на храна са насочени към областта на високочестотната мобилност
Репортерите на Shell Finance потърсиха в социални платформи с ключови думи, свързани с роботи за доставка на храна, и откриха, че нетизените имат различно отношение към роботите за доставка на храна. Някои нетизени много обичат да си взаимодействат с робота за доставка на храна, казвайки, че роботът е „много сладък“, а някои нетизени казаха, че гласът на робота за доставка на храна е много силен: „Никой не иска да слуша синтезиран от машина бебешки глас, който свири тези смущаващи гласове."
„Разходите за труд на някои маркови ресторанти остават високи. Правени са много опити за спестяване на разходи, като например въвеждането на роботи, но чувствителността на робота за доставка на храна не е достатъчно висока, така че може да се използва само в непиковите часове за хранене . Машината с четири колела е лесна за изграждане, но това е просто машина, а машина с изкуствен интелект може да се нарече „робот““. Нетизен Куи Язи каза.
Лу Конг каза пред репортери, че само когато технологии като AI гласово взаимодействие са зрели, роботите могат да се сравняват с човешки сервитьори. Това е невъзможно в краткосрочен план, но с настоящата технология роботите за доставка на храна успяха да направят много и да издържат на тестове от пазара.
„Ключът към безпилотните роботи за доставка е движението, а движението е поръчки. Кои сцени от живота и кой върши поръчки е потенциалният пазар за тази индустрия. Потърсете този принцип и ще намерите минувачи в ресторантите. Трябва да тичате наоколо често заведенията за вкъщи и куриерите трябва да тичат с висока честота, медицинските сестри в болницата трябва да тичат между фиксирани точки с висока честота, охранителите трябва да се движат напред-назад, когато патрулират в мола, чистачите също трябва да се движат за почистване , и т.н. Така че ще откриете, че всъщност има много високочестотни работни места за преместване и тези работни места са много механични и не изискват творчество. Тези работни места всъщност могат да използват роботи. , също е полето, в което ще влезем в бъдеще." - каза Чи Сяомин.