Sonair AS официално стартира днес, излизайки от стелт и разкривайки своя нов 3D ултразвуков сензор за автономни мобилни роботи и автоматизирани управлявани превозни средства.
Патентованата технология зад устройството използва ултразвукови сензори, а не светлина или лазери за откриване на препятствия. Sonair описа новия сензор като заместител на скъпите лидарни сензори за безопасност. Компанията, базирана в Осло, Норвегия, заяви, че очаква устройството да се продава за 50% до 80% от цената на лидар за безопасност.
Методът за изобразяване се нарича формиране на лъч. Това е гръбнакът на обработката за сонар и радар, както и при медицински ултразвукови изображения. Sonair комбинира преобразуватели с дължина на вълната с авангарден софтуер за формиране на лъч и алгоритми за разпознаване на обекти. Тази иновация прави достъпна 3D пространствена информация просто чрез предаване на звук и слушане.
Чрез използването на 3D ултразвукови изображения в приложения за роботика, Sonair каза, че осигурява безопасна навигация, миниатюризация, ефективност на разходите и ниска консумация на енергия в сравнение с други методи за 3D изображения.
„Днес, когато излизаме от стелт режима, ние сме развълнувани да споделим нашата визия и принос към бъдеще, в което хората и машините могат да съществуват безопасно и продуктивно“, каза Кнут Сандвен, главен изпълнителен директор на Sonair. „Нашата авангардна ултразвукова технология не само открива препятствия в три измерения, но го прави с безпрецедентна точност и на малка част от цената на настоящите сензори.“
Основана през 2022 г., Sonair е специализирана в ултразвукови сензори, които намаляват финансовата тежест, свързана с автоматизираните управлявани превозни средства (AGV) и автономните мобилни роботи (AMR). Чрез използването на патентована технология, разработена в MiNaLab на SINTEF в Европа, компанията твърди, че нейните сензори могат да подобрят визията на робота от 2D до 3D, предлагайки значително подобрение в сравнение с традиционните лидарни и камерни системи.
„Нашите сензори са проектирани да сложат край на ерата на скъпите лазерни сензори“, каза Сандвен. „С нашия комплект за оценка, пуснат това лято, ние насърчаваме иноваторите и лидерите в индустрията да изследват потенциала на нашата технология за трансформиране на възприятието на машината.“
Sonair предоставя 3D данни
Ултразвуковият сензор Sonair 3D е проектиран да позволи на AMRs да откриват разстоянието и посоката на всички обекти в рамките на зрително поле 180×180, до 5 m (16,5 фута) диапазон, с разделителна способност 1 cm (0,39 инча). Обърнете внимание, че тези сензори са предназначени за откриване и избягване на препятствия, а не за възприемане и насочване.
Основният случай на използване на акустично откриване и обхват (ADAR) е да информира контролера на робота, когато обект навлезе в някоя от зоните за безопасност, конфигурирани около робота. Днес тази функция се управлява предимно от лидари с оценка за безопасност, които предлагат само двуизмерен и планарен изглед на света около робота.
Предимството на сензора Sonair е както по-ниската цена, така и използването на 3D+ информация, каза Sonair. „Плюсът“ идва от способността на сензора да проследява траекторията на обект, влизащ в защитната обвивка.
Първите клиенти са доволни от представянето
Няколко компании вече проучват сензорната технология на Sonair. Едната е Solwr, норвежка компания, която е разработила комбинация от роботика и софтуер за автоматизиране на процесите на събиране и сортиране в складови и търговски среди.
„Впечатлени сме от технологията и уникалната възможност, която Sonair ни дава, да предлагаме мобилни роботи за бране с решения за оперативна безопасност от следващо поколение“, каза Оливие Руле-Дюбоне, главен технологичен директор на Solwr. „Наистина сме развълнувани да започнем да тестваме ултразвуковия сензор Sonair 3D на нашия робот в складове.“
Sonair отвори списък с чакащи, за да получи единици за оценка на своите сензори в ръцете на разработчиците на AMR и AGV. Ограничен брой пилотни единици ще започнат да се доставят след няколко седмици и компанията очаква да започне пълно производство по-късно тази година.